ቻይና ሁልጊዜ የዓለም ፋብሪካ ተብላ ትጠራለች ፡፡ በቻይና ሁሉን አቀፍ ኢኮኖሚያዊ ጥንካሬ መሻሻል ከፍተኛ የገቢያ አቅም የቻይና ገበያ ለዓለም አቀፍ ምርቶች መፈለጊያ እንዲሆን አድርጎታል ፡፡ ብዙ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች እና ዓለም አቀፍ ምርቶች ወደ ቻይና ገበያ በፍጥነት በመሄድ የቻይናን አውቶሞቢል ኢንዱስትሪን ከፍ አደረጉ ፡፡ በአቅርቦቶች ኢንዱስትሪ ልማት የዓለም ፋብሪካ አውቶ ኔትወርክ የቻይናውያን ራስ-ሰር ምርቶችን ዓይነቶች ያስተናግዳል ፡፡ ቻይና ለዓለም አቀፍ የመኪና አቅርቦቶች መሰብሰቢያ ሆና ለዓለም አቀፍ ገዢዎች ዋና ቦታ ሆናለች ፡፡

የራስ-ፍጆታን በማሻሻል ፣ የራስ-አቅርቦቶች ገበያ እንዲሁ ለመከታተል አዲስ ትውልድ ምርቶች ያስፈልጉታል። የቲፒ መርፌን መቅረጽ ለአካባቢ ተስማሚ የእግር ንጣፎችን አስተዋውቀን እና የጀርመን እና የኦስትሪያ ቲፒ የመኪና እግር ንጣፎችን ወለድን ፣ በመኪና ባለቤቶች ላይ ጤናማ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት ልምድን አመጣን!

2

በመጀመሪያ ፣ በመርፌ መቅረጽ ሂደት እና በአረፋ ሂደት መካከል ስላለው ልዩነት እንነጋገር ፡፡

3

1: - በጥሬ ዕቃዎች ላይ ልዩነት

መርፌን የመቅረጽ ሂደት በ 100% ንፁህ የ TPE ቁሳቁሶች መጎልበት ያስፈልጋል ፣ እና የአረፋው ሂደት ብዙውን ጊዜ ከ TPO ወይም TPV ከሚመስሉ TPE ውህዶች ጋር ይደባለቃል ፣ እና የብላሹ ንፅህና እንደ መርፌው መቅረጽ ጥሩ አይደለም። ስለዚህ ፣ አንድ ቁራጭ በመርፌ የተቀረፀው ሙሉ የቲፒ መኪና ምንጣፍ የበለጠ ተጣጣፊ ሸካራነት ፣ ወደ ጎማ የተጠጋ እና የተሻለ የእግር ስሜት ይኖረዋል ፡፡ ከብልጭ ቴክኖሎጂ የተሠሩ ምርቶች ከባድ ፣ ከፕላስቲክ ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ረጅም ርቀት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የድካም ስሜት ይሰማቸዋል ፡፡

2: የመቋቋም ችሎታ ልዩነት

 

መርፌ የተቀረጸው የ TPE እግር ፓድ የመቋቋም ችሎታ አለው ፡፡ በኋለኛው የአጠቃቀም ጊዜ ውስጥ ከተበላሸ በኋላ የፈላ ውሃ በማፍሰስ ወይንም ለተወሰነ ጊዜ ለፀሀይ በማጋለጥ ወደ ቀድሞ ቅርፁ ሊመለስ ይችላል ፡፡

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

የ DEAO የመኪና ምንጣፍ መዛባት ሙከራ-ከተጋለጡ ከብዙ ሰዓታት በኋላ የመጀመሪያውን ቅርፅ መልሱ ፡፡

አረፋዎቹ ንጣፎች ከ 1-2 ዓመት አገልግሎት በኋላ ይሽከረከራሉ እና ወደነበረበት መመለስ አይችሉም።

በሁለቱ መካከል ያለው የባህሪ ልዩነት የመጣው ከ

የመርፌ መቅረጽ ሂደት ጥሬ ዕቃዎች በመርፌ መቅረጽ ማሽን ውስጥ ተደምረው ወደ ሻጋታ ከመቅረፃቸው በፊት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ፈሳሽ ናቸው ፡፡

አረፋው ሂደት መጀመሪያ እቃውን ወደ ጠፍጣፋ ወረቀት እንዲሰራ ማድረግ ነው ፣ እና ከዚያ ለማለስለስ እና ለማቀዝቀዝ እና ለመቅረጽ ሻጋታ ላይ ለመምጠጥ ማሞቅ ነው ፡፡

ከመርፌ ጋር የሚመጣጠን ምርት ራሱ የምርቱ ቅርፅ አለው ፣ አረፋው ደግሞ ከተቀረጸው ቅርፅ አንድ ጎን ብቻ ያለው ሲሆን ተፈጥሮአዊ መልሶ ማግኘቱ ከቀዳሚው እጅግ በጣም አናሳ ነው ፡፡

6

ለመኪና ባለቤቶች ብሌር የመኪና ምንጣፎች ፡፡

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: የቅጥ ዲዛይን ልዩነት

 

ባለ ሁለት ንብርብር ልዩ መርፌን ሻጋታ የመጠቀም ጠቀሜታው የወለል ንጣፉ በበለጠ ሊነድፍ ስለሚችል ዲዛይነሮች የበለጠ የፈጠራ ቦታ ይሰጣቸዋል ፡፡

ለእያንዳንዱ የምርት ስም ብቸኛ ሸካራዎችን ንድፍ አውጥተናል ፣ እና ዝርዝሮቹ የበለጠ የበለፀጉ ናቸው ፣ እና እያንዳንዱ ሸካራነት ከጀርባው ሞዴሊንግ የፈጠራ ባለቤትነት መብት አለው ፡፡

አረፋው ሻጋታ ቀላል መስመሮችን ብቻ ነው ማድረግ የሚችለው ፣ ተመሳሳይ ነው ፡፡

8

4: በጠመንጃ ንድፍ ውስጥ ልዩነቶች

በመርፌ መቅረጽ ሂደት የተነደፈው ባለ ሁለት ሽፋን ማሰሪያ የበለጠ ዘላቂ ነው። የእግረኛ ንጣፍ የታችኛው ክፍል ተጨማሪ ፀረ-የአካል ጉዳት ማጠናከሪያዎች የታቀደ ነው። ማሰሪያው እንዲሁ ጠንካራ ከሆነው ትንሽ ከፍ ባለ ትክክለኛ ሻጋታ የተቀረፀ መርፌ ነው።

9

ሆኖም የፊኛው ሂደት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ቀጭን ነው ፡፡ ባለ ሁለት ንብርብር ማሰሪያ የተቀየሰ ከሆነ የመኪና ምንጣፍ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ትልቅ ፈተና ነው። ሁሉም የባህር ማዶ ፊኛ የመኪና ምንጣፎች ባለ ሁለት ንብርብር ዲዛይን እንዳይኖራቸው ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ይህ ነው ፡፡

በመጨረሻም ፣ ዲኦ አንድ-ቁራጭ መርፌን የተቀረፀ TPE እንዲሠራ ለምን አጥብቆ ይናገራል የመኪና ምንጣፍs?

ምክንያቱም DEA ቀደምት የመኪና ምንጣፎችን በማልማት ረገድ ሁል ጊዜም ብዙ ልምዶች አሉት! ለአብዛኞቹ የመኪና ባለቤቶች የተሻሉ የመኪና ምንጣፎችን ማምጣት እንፈልጋለን ፡፡ በእውነቱ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ እና ሽታ-አልባ የመንዳት ልምድን ሊያመጣ የሚችለው በመኪና ፋብሪካ ደረጃ የተቀናጀ መርፌ-የተቀረፀ ሙሉ የ TPE የመኪና ምንጣፎች ብቻ ናቸው ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ኖቬምበር-24-2020